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导致柴油机高压油路不来油的原因有

时间:2018-12-06 09:46  标签:  点击: 198 次
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高压油路故障故障现象是发动机难以启动,松开喷油泵放气螺钉,提压手油泵,放气螺钉出油虽正常,但各缸喷油器无油喷出。导致高压油路不来油的原因有:联轴器主动盘或从动盘连接键损坏;喷油泵本身有故障;调速器与喷油泵的供油齿杆连接部分脱开;喷油器故障;高压油管破裂或其接头松动、高压管路中有空气。 诊断时,先启动发动机,查看喷油泵的输入轴是否转动,联轴器是否连接可靠,高压油管有无空气渗入或漏油。
若上述检查正常,可在启动发动机时,用手触试各缸的高压油管:若脉动,说明故障在喷油器;若无脉动或脉动很弱,说明故障在喷油泵。检查喷油泵故障时,先把喷油泵侧盖卸下,查看柱塞弹簧是否折断而卡住,若正常,再来回扳动操纵臂,看齿杆与衬套配合是否过紧,使齿杆始终停在不供油位置,同时,应检查调节齿圈的螺钉是否松脱。经上述检查均良好,再将高压油管拆下,用手油泵泵油:这时,若喷油泵的出油阀处有油溢出,说明出油阀密封不良或出油阀弹簧折断;若没油溢出,应检查高压油路中有无空气。可用螺丝刀撬喷油泵柱塞弹簧座,做喷油动作,使燃油从出油阀中喷出至不再有气泡为止,旋紧高压油管,再检查喷油器有无故障。可将喷油器从缸体上卸下,仍接到高压油管上,用螺丝刀撬动喷油泵弹簧座,做泵油动作,若喷油雾化不良,说明故障在喷油器,应予拆检。若喷油良好,应检查喷油时间是否失准或空气滤清器是否堵塞。

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